晚报记者 钱钰 肖波 张骞 李征 报道
每年，高校普遍都会调整一些专业，或增加或削减，今年由于经济形势和就业压力的影响，被调整的专业范围更广，数量更多。周刊采访了本市多所高校，为考生梳理今年增加和消亡的专业，供考生填报志愿时参考。此外，由于今年本市高考人数降低了两成，相当数量的高校还根据学科建设和学生就业等情况，进行了专业人数的调整。
交大：调整范围涉及三个专业
■停招管理专业本科生
从今年起，上海交大安泰经管学院管理专业将正式停招本科生，转向从全校大三工科、理科专业学生中选拔，首批将招收150人。
校方透露，经管学院管理专业和经济专业今后将不再进行博士生的招生，改为本硕博连读或是硕博连读。今年起，不再从高考考生中招收管理专业的本科生，而是从交大全校理工科的大三学生中选拔，这意味着所有的交大理工专业的学生都有机会转读管理专业。
【分析】
对此，校方解释说，毫无工作经验的高中生其实并不适合学管理，此举符合管理人才的培养规律。管理是一个职业化的教育，国外高校几乎没有从本科生阶段开始培养的。事实表明，如果学生拥有理工背景再学习管理专业，将更受企业欢迎。“我们会将MBA的教学成果向本科转移，让他们学习如何创新、创业等实际知识。 ”
■“航空航天工程”专业单独招生
据交大招办主任陶正苏介绍说，2008年及以前，“航空航天工程”是作为“机械类”中的一个专业招生的。为了配合我国大飞机项目的实施，为大飞机项目研发基地和总装基地落户上海培养人才，上海交通大学2008年成立航空航天学院，2009年 “航空航天工程”专业开始单独招生。
【背景】
上海交通大学是我国航空科研教育的先驱和基地，有着航空报国的辉煌历史。 1935年设立飞机组，是我国最早的航空专业。曾培养出了我国第一位军用飞机总设计师黄志千和第一位民用飞机总设计师马凤山。
【分析】
上海飞机设计研究所人力资源部谢志强部长曾做客交大时表示，大飞机产业因为涉及专业领域非常广泛而被称为“现代工业之花”，是一个国家总体实力的体现。在当今世界上，能够制造大飞机的国家屈指可数，只有美国、俄罗斯和欧盟具备这样的实力。上海飞机设计研究所承担着大飞机的设计重任。
谢志强部长表示，上海交大近三分之二的专业都可以在上海飞机设计研究所找到施展才华的舞台。飞机设计研究的专业技术队伍素质良好，但年轻人不多，而且缺少经验，与国外差距较大。研究院对专业技术人员的需求较大，对所招员工在各个方面都有较高的素质要求。大飞机研发是很辛苦的，工作强度很大，吃苦耐劳的精神也很重要。
■上海交大农业与生物学院晋升提前批
为培养上海市新一代都市农业和现代农业的发展人才，上海市农业委员会与上海交通大学签订协议，委托上海交通大学定向培养农学类专业本科生，市农委向这些同学提供资助。经市教委批准，上海市教育考试院安排上海交大从2009年起，在上海市以提前批次“环境生态类”专业代码录取50名农学类学生。
【背景】
随着食品安全、畜牧生产检验检疫、都市农业、休闲旅游的发展，推进新农村建设尤其需要发挥高校在培养农村实用型人才和技术型人才方面的主阵地作用。
【分析】
据交大相关负责人介绍，农学院也将专门针对这批学生，重新制定新的培养教育计划。学生除了需要学习农业专业知识外，学院还将开设 “农业经济管理”课程作为第二学位专业，旨在培养一批乡镇一级的管理和技术储备人才。
记者采访发现，出于偏见以往考生和家长都不愿碰“农字头”专业，历年的录取分数也不高。如今，金融危机让很多家长、学生考虑专业的新选择。“农学院这几年的就业情况怎样？ ”、“其实，这有点像免费师范生的培养模式，现在，大学生就业这么难，让小囡到农村发展其实也是不错的选择。 ”、“三聚氰胺、毒鸡蛋……食品安全问题越来越受关注，学习相关知识前景广阔！ ”现场，不少家长对这一新变化产生了浓厚兴趣，围着招办老师咨询。
华东师大：新增会展和公共关系专业
今年，华东师大新增了会展和公共关系两个专业，另外，学前教育、特殊教育、言语听觉科学三个专业今年将进入上海提前批次免费师范专业录取，学校取消了面试的程序，只录取填报这3个专业志愿的考生，不进行调剂录取。
【分析】
华东师大招办主任周鸿介绍，会展专业属于商学院，公共关系专业属于政治学系，均招收20名学生。其中公共关系专业近年来校方一直作为成人教育专业开设，今年首次成为全日制本科专业。推出这两个专业与明年的世博会是否有关？周鸿认为，这不仅仅和世博相关，和上海的城市发展整体关系更大，两个专业均为近年来的市场热门专业。
另外，高校调整专业往往有一定的策略，即使学校有意裁减某些专业，通常也不会直接停招，而是逐渐减少招生人数，几年之后再予关停。
上师大：首次开办动画电影专业
虽然动画产业正以惊人速度发展，但是许多高校“动画”、“动漫”专业毕业的学生，面临的是毕业就失业的境况。今年，上海师范大学谢晋影视艺术学院首次开办“动画电影”专业，为了培养出初出校门即得到社会的青睐的专业人才，将采用“校企合作”的方式办学。
【分析】
动漫教育中的技术性因素主要依靠教学和实战。但据官方调查，目前动漫专业大多停留在电脑二三维软件的教学上，培养的学生除了一般动动电脑，没有动手画动画或创作动画的能力。动画公司不需要缺乏兼通艺术与技术复合型动画人才，成为制约中国动漫业发展的关键。
为此，上师大将在开设动画专业后，依托美影厂作为教学实习基地。美影厂的三个片种(动画、剪纸、木偶)的工艺，水墨动画的工艺、剪纸拉毛的工艺、木偶制作的工艺在国内领先。届时，上师大将充分发挥老专家们在沪居住的优势，在高校内建立起真正学科齐全的“影视动画”专业，内容包涵前期策划、编导创作、动画角式设计、动画场景设计、分镜头台本创作、动画设计绘制、动画后期制作、动画电影配音、录音合成等，以适应未来“动漫产业”大发展的趋势。
据悉，就目前全国各高校开设的动画专业，除北京电影学院较多外，还没有这样齐全完备的课程设置。
工技大：飞机、汽车相关人才培养增加
上海的大飞机计划以及全国飞行人才紧缺为工技大飞行学院培养人才创造契机，飞行学院今年计划招收80人，比去年增加20人。 80人中60名在本土招，20名在外省市招收。仍然采用上航订单式培养，只要学生在学习过程中不出局，学生的学费、出国培训费以及就业一条龙都能全部解决。上航和工技大今年首次联合到黑龙江等东北三省招生，目前看体检结果以及报名的学生层次情况都比较好。老师们对今年的生源抱有很大希望。 5月1日，飞行学院还有一场专门的招生咨询会在上海工程技术大学松江校区举行。
【分析】
去年，工技大汽车营销专业停招一年，但是该校汽车学院对市场需求进行调查后，发现今后几年的汽车营销人才需求量较高，所以今年重新开始招生，招30人。其实，汽车营销人才的需求量今年已经明显增加，这更坚定了他们重新招生的决心。此外，该校交通学院计划多招一些外地生源，因为许多城市都在修建地铁，4年后正是用人之时，可以确保扩招的外地学生就业。
海事大学：突出航运类特色专业
上海航运中心建设紧锣密鼓，2009年上海海事大学在上海地区的招生规模将比去年增加200人左右，并根据就业情况对09年招生的专业计划做了微调，减少了高校重复设置较多的个别管理类专业计划，增加了体现航运特色的紧俏专业计划。这一举措也充分体现该校一直以来的办学理念。
【分析】
在高校中重复设置较多的行政管理专业，今年减招一个班36人；而在很多人心目中不起眼的电气工程极其自动化专业，因为偏工科一些学生不愿意报，但近年来就业状况非常好，总是处于一抢而空的情况，今年继续招72人；此外，上海海事大学今年在航运英语和翻译英语两个方向外，加设商务英语方向，招50名学生，有关工作人员表示，这些和航运特色相关的专业，依然保持强劲的竞争力。
