也许在很多年后，所有的中国人，甚至是全世界的人，都会牢牢记住黄皮肤、黑头发的中国航天员太空漫步的英姿；而我们同样不能忘记，那些为载人航天工程付出了无数心血和汗水的科研工作者。在神舟七号载人飞船的管理和科研团队中，有4位“航天少帅”与哈工大有着不解之缘，神舟七号指挥团队副总指挥马兴瑞，神舟七号飞船系统总指挥尚志、总设计师张柏楠，神舟七号试验大队大队长袁家军。
神舟七号指挥团队副总指挥马兴瑞：坚持自主创新的航天之星
1959年生于黑龙江双鸭山，1988年获得哈工大一般力学专业博士学位，曾任哈工大副校长、航天总公司五院副院长、中国航天科技集团副总经理，现任航天科技集团总经理兼党组书记。他还先后担任过实践五号卫星总指挥和总设计师、绕月探测工程副总指挥等职务。他是自强不息的矿工之子，他是名师眼中的得意门生，他是具有榜样作用的
师兄，他是严格负责的导师。这位传奇人物就是哈工大知名校友马兴瑞。
1985年，马兴瑞顺利考入哈工大首批博士研究生班，师从黄文虎。今年82岁的黄文虎院士告诉记者：“马兴瑞很有钻研精神，以前发射小卫星，折叠的太阳能帆板在空中打开后对飞行器的姿态度影响很大，马兴瑞就带领大家研究怎样用力学的方法解决这一难题。马兴瑞为人很直爽，他对待问题总是一丝不苟，但待人又很友善。有一次开会我看见他在会议间歇很严厉地批评了他的一位下属，但吃过午饭后他们竟然又一起打扑克去了。”
航天学院张嘉钟教授是黄文虎院士的第一位硕士生，是马兴瑞的同门师兄。张嘉钟回忆说：“马兴瑞是一个十分容易相处的人，到中国空间技术研究院去当领导，起初是很难的，但他一直以一个小学生的姿态向老专家请教，很快就打开了工作局面，这一点，我们都很佩服他。”马兴瑞的师弟、航天学院荆武兴教授也认为，马兴瑞是特别有亲和力的领导兼师兄。
航天学院王本利教授曾与马兴瑞在同一个课题组工作过，他说，马兴瑞刚被调任到中国空间技术研究院当副院长那一阵子，时间很紧，但他心里一直放不下他带的那些博士生，几乎每个周末都坚持从北京回到哈尔滨来跟学生谈话、开会。这种情况持续了整整一个学期。
神舟七号飞船系统总指挥尚志：一路守候飞天梦想
尚志，“神舟”五虎将之一，1963年生于黑龙江安达，1982年考入哈工大工业电气自动化专业，1986年分配到中国空间技术研究院工作，2002年获哈工大系统管理专业硕士学位，亲历了“神一”到“神七”的探索征途。
“祖国和人民都在注视着我们！”这是尚志经常挂在嘴边的一句话，同时也是他带领他的“神七”团队，在1000多个日日夜夜里奋战拼搏的“精神支柱”。
对于一个青年而言，大学生活就是印在他身上最好的“标签”。哈工大的校训“规
格严格，功夫到家”至今仍然是尚志职业生涯的座右铭。在10多年的神舟飞船研制中，他都亲力亲为，践行着这句深深铭记在心的校训。“我喜欢探索、好奇心强，与航天结缘，能够充分展现我的个性。”大学时的愿望影响了他的未来。
坚韧执著、从容镇定、谦然平和，这是作为总指挥的尚志留给别人最深的印象。功夫到家，每件事都要做深做细做实做到位，这是尚志对飞船队伍的要求，也是他自我要求的真实写照。尚志说，他离不开航天，因为宇宙太大，探索无穷，挑战无穷，他爱他从事的航天事业，他爱和他一起奋斗的同伴们。这位性格鲜明而又年轻的“神舟”总指挥，正是凭着他的严和爱，赢得了同事们的尊重和爱戴，赢得了事业的成功和发展。
神舟七号飞船系统总设计师张柏楠：在追求中圆梦
张柏楠，“神舟”五虎将之一，1962年生于黑龙江齐齐哈尔，1987年获中国空间技术研究院空间飞行器设计专业硕士学位，曾在哈工大进行为期一年的基础课程学习，与袁家军共同师从著名的力学专家顾震隆教授，曾获航天科技集团“载人航天功臣”荣誉称号。
如果把中国载人航天工程比作一个舞台，张柏楠无疑是这个舞台上的主角之一。如果把中国载人航天工程看成中华民族的飞天梦，他无疑是一名执著的追梦者。
古语云：上士忘名。这对张柏楠无疑是一个绝佳的写照。每一艘神舟飞船都有新变化，技术都有新提高。而他本人对做出的贡献只字不提，而是更愿意不为人知地默默耕耘。“我所要做的，就是一步一个脚印，把工作做扎实。通过大量的分析试验，换来每一步的完美。”身为总设计师，现在近20个分系统中的大大小小的事情都要过问、操心，繁忙的工作也让他深深地体会到，“搞工程不是靠一个人的智慧，而是要靠一个团队，团队个个都能干才行。”
谈及老搭档、现任飞船总指挥尚志，张柏楠的话语里充满了感激。多年合作，两人已将对方的脾气秉性了解得清清楚楚，工作中鲜有摩擦，无数次的坎坷，两人一起走过。他们在外地寻求合作厂家一起坐“冷板凳”；一起连夜乘飞机到外地开会，又一早赶回北京的岗位。这些事情，张柏楠挥之不去。
神舟七号试验大队大队长袁家军：给航天员插上翅膀
袁家军，1962年生于吉林通化，1987年中国空间技术研究院空间飞行器设计专业硕士毕业，1984年至1985年就读于哈工大工程力学专业，师从顾震隆教授，曾荣获“第十一届中国十大杰出青年”等荣誉称号，2002年获“中国青年五四奖章”。
从1995年担任飞船副总指挥至今，袁家军的一生注定与载人航天工程紧密联系在一起。神舟五号飞船发射时，袁家军是神舟飞船系统总指挥；神舟六号飞船上天时，袁家军是神舟飞船的摇篮——中国空间技术研究院的院长；神舟七号飞船遨游太空时，袁家军是载人航天工程中两大核心系统（飞船、火箭）的抓总单位——中国航天科技集团公司的副总经理。
袁家军把神舟五号比喻为攀登科技高峰的圆梦之旅，认为神舟六号是对另一座高峰的登顶之作，而神舟七号，则是中国人实现载人航天重大技术突破又一次跨越。他认为，神舟七号飞船是载人航天工程二期的第一艘飞船，在载人航天领域，是一项承上启下的任务，对于“十二五”期间空间交会对接和空间试验室的发射至关重要。
这位以苛求完美、推崇“零缺陷”而著称的“航天少帅”，希望神舟飞船能够带着航天人的梦想与希望成功远航；他更希望神舟七号任务中积累的宝贵经验，能够带动后人在宇宙空间的探索中不断前行。
