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苏州工业园区总规划师时匡教授做客西交利物浦大学

高考资讯网  更新时间:2011-11-04  文章来源:西交利物浦大学  作者:未知

  这是一座将古典与现代完美融合的非凡城市;这里,又是一座规划和设计出来的智慧新城;这就是我们身临其中的中国-新加坡苏州工业园区。

  11月2日下午,全国建筑设计大师、苏州工业园区总规划师时匡教授做客西交利物浦大学,用苏州工业园区规划的鲜活案例为西浦学子带来一场“城市设计”的精彩报告。

  时匡教授1969年毕业于同济大学建筑系,曾任苏州市建筑设计研究院总建筑师(教授级高级建筑师)、日本神户艺术工科大学客座研究员、高级访问学者,1993年起任苏州工业园区总规划师,兼苏州工业园区设计研究院院长、总设计师。

  时教授首先以1994年、2000年及2005年不同时期的卫星图片为大家直观展示了苏州工业园区区域的巨大变化,并以此介绍了园区规划建设的发展历程和城市规划的特点。他谈到,苏州工业园区被金鸡湖分成了东西两部分,其建设是以苏州老城区为依托自西向东逐步发展的,在短短十几年的时间里实现了一座新城由图纸设计到初显规模的跨越。接着,时教授详细介绍了园区分区明确、高起点、有序建设的特点,使得工业区、住宅区区分明显,商业区、城市绿地等点状分布于期间,真正做到了分级规划。

  “一份出色的城市规划,最令人心动的地方在于它的创新和坚持。不允许在工厂内建宿舍、居住区五百米内规划邻里中心、高教区无围墙的开放式校园,这些无不体现出了设计者提高居民生活水平、最大程度整合并共享资源的设计理念。园区的创新规划不仅体现在宏观的区域规划建设,更体现在规划者对每一个细节的处理上”。时教授举例说,苏州工业园区最早引进景观设计的理念,将金鸡湖岸线开放,建成开放式的公园。“这样的建筑规划理念,是要让市民享受到城市里最优质的公共资源。”时教授还特别跟大家提到了园区街道绿化带的作用。如,主干道上的“隔离岛”绿化,既是为了让两侧相向行驶的车辆不被强烈的车灯所干扰,也是一种可持续发展的策略。“目前很多城市都因为扩展街道而进行大拆大建,但是园区则不会存在此类问题,必要的时候拆除这些绿化带,6.8米的宽度正好是两个车道的位置。”

  接下来,时教授与同学们继续分享了他主导设计的扬州新区、昆明高新区、泰州医药城等城市规划作品。互动问答环节中,时教授针对同学和老师提到的郑州郑东新区建设、现代城市规划与文化传承等问题一一解答。

  西交利物浦大学执行校长席酉民教授出席了本次讲座,并向时匡教授赠送了大学纪念品。

  城市规划专业大二学生徐吉是苏州本地人,家就在苏州老城区。她认为相较于道路狭窄交通不便的老城区,工业园区的城市设计思路更加宽广,更符合未来城市发展的需要。她说:“时教授的讲座非常专业,他通过园区城市规划的具体例子,告诉我们城市规划是很精细的工程,要因地制宜,综合考虑很多因素,这对我今后的学习非常具有启发意义。”

  西交利物浦大学大一学生任飞入校时的志愿是土建类,目前正面临着专业选择的困扰。他说:“时教授的讲座非常精彩。以前我对园区的印象只是整洁、漂亮,现在不仅有了更多更深入的了解,也让我对城市规划和设计有了更科学的认识。”

  据城市规划和设计系执行主任张筱楠博士介绍,西交利物浦大学城市规划专业的大三学生正在以苏州工业园区为案例进行考察和学习,而邀请时匡教授为师生针对性的讲解园区规划,则是最佳的选择。

  据悉,西交利物浦大学城市规划与设计系还将陆续邀请城市规划的专家、学者来校举办城市规划系列讲座。

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