广西交通职业技术学院

　　广西交通职业技术学院经广西壮族自治区人民政府批准，于2002年8月正式成立。学院的前身是广西交通学校，创建于1958年10月，是一所全日制普通中等职业学校，隶属广西壮族自治区交通厅，位于广西壮族自治区首府南宁市，是自治区A级学校，交通部规范化学校和国家级重点中专。学校总占地面积1197.43亩，校园面积504亩（其中园湖校区63亩，四塘校区441亩），校内实训基地693.43亩，总建筑面积72634平方米。建校40多年来，几经风雨，历尽沧桑。1958年10月，学校招收第一批学员共197人，发展到现在在校生3085人，先后开设了公路与桥梁、高等级公路管理、汽车运用工程、汽车电子技术、港口与航道工程、交通财务会计、交通运输管理、电子商务、物流管理等20多个专业，为发展广西交通事业培养了各类专业技术管理人才40000多名，其中普通中专16000多名。为云南、贵州、广东、福建、山西等14个省、区交通系统输送了400多名毕业生。

　　学校拥有一支素质高、业务精、结构合理、爱岗敬业的师资队伍。在现有的247名教职工中，专任教师有151人，其中高级职称51人,占33.8%；中级职称73人,占48.3 %，"双师型"教师共26人，享受政府津贴专家和部级教学带头人3人；每个专业高级专业技术职务的专任教师6人以上，"双师型"专任教师2人以上；各门主要专业技能课程均配有2名中级以上技术职务的专任教师。学校设有行政办公室、党委办公室、人事科、工会、离退休管理工作科、财务科、总务处、教学工作处、学生工作处、路桥专业科、汽车专业科、管理工程专业科、基础部、现代教育技术部、教育研究室、成人教育部、经营办、图书馆、汽车驾驶分校等19个部门。

　　学校全面实施素质教育，尊重受教育者的主体地位，注重开发学生的智慧潜能，培养学生的创新精神和实践能力，强调知识与技能培养并重。学校被自治区教育厅确定为全区八所职业学校试行学分制的牵头单位，在2001级中职学生中开始实行弹性学习制度（学分制），使学生能够根据社会需要和个人兴趣、条件选择课程和学习时间。允许学生修完学分（在操行合格情况下）提前毕业或延期毕业，亦可分阶段完成学业。目前，开设的专业有：公路与桥梁、公路工程监理、高等级公路管理、工程造价与成本控制、汽车运用与维修、汽车电子技术、现代汽车检测与维修、工程施工机械运用与维修、电子电器运用与维修、电子商务、物流管理、物业管理、网络技术与信息处理、计算机及应用、交通运输管理、交通工程经济管理、城市交通营运管理、电脑会计等18个专业。此外，学校还积极发展与其它院校的合作办学，借鉴外校先进办学经验；先后与广西电大、广西大学、长安大学、长沙交通学院和重庆交通学院等院校联合开办成人专科、本科、研究生教育。目前形成了以全日制高等职业教育为主，中等职业教育、非全日制成人学历教育和短期培训为辅的多层次办学格局，现有全日制在校生3000多人，非全日制本、专科函授生1200多人。

　　学校实验、实习设备配套齐全。现有实验、实习设备总值1300.8万元。学校目前共建有各类实验室49个，其中包括有水力水文实验室，广西区建设厅确认的一级建材试验室，装备有全站仪等先进测绘仪器的测量室，装备有直喷式发动机及自动变速器的汽车新技术实验室，具有桑塔纳整车电路的汽车电气实验室，多功能多媒体教室，具有全国计算机等级考试资格的计算中心，拥有586以上计算机500多台，安装了宽带网，完善了教室闭路电视系统和校园网管理系统等；配置了多功能多媒体教室、专业多媒体教室和模拟公司等现代化、科技含量和信号息程度高的实验实习设施、设备。为提高学生外语水平，目前正在筹建5间广西一流的多媒体数字化语音室，预计2002年底交付使用。

　　建立了较稳定的校内外实习基地。校内建有甲类汽车修理厂、丙级路桥设计室、建材试验室（交通部乙级、广西壹级）、金工实习和生产的机械加工车间、公路测量、公路勘测实习、汽车维修、驾驶等实习基地，其中校内实习基地设有超大型平地教练场2个，初级教练专用公路28公里，高级盘山教练路4公里，20台进口自动模拟驾驶仪等设备。校外与广西区公路局、广西区路桥总公司、广西区机关修理厂、南宁康城汽车服务有限公司、南宁汽车运输总公司以及南宁市梦之岛购物中心等单位建立了稳定的校外生产实习基地。

　　学校注重教学、科研、生产相结合。为区内各地完成了400多公里公路，80多座大、中型桥梁的勘测、设计、施工任务；完成了水力翻板模型试验、西江鲫鱼滩模型试验及整治试验、南流江通航试验、沥青路面早期破损研究及对策等科研任务，直接参与了国家交通经济建设。

　　学校加强国际交流与合作。先后成立了中英职业资格证书考试中心和美国微软授权培训中心，使教学与国际相接轨，获取世界知名企业在师资培训、教学方法和科学技术等方面的支持，推动教育教学改革；以及立足学校、面向社会培养学生的职业技能，全面提高学生的综合素质，增强学生的就业竞争力，拓宽就业渠道。

　　带着昨日的光辉敲开了新世纪的大门，更多的课题挑战着未来。近年来，广西交通职业学院本着全面适应和服务于社会主义市场经济，坚持与交通行业发展变化、社会经济变革相适应的办学方向，更新教育观念，面向市场，牢固树立"能力本位"的职业教育思想。深入调查研究，主动调整培养目标和学校的发展方向，积极探索办学管理体制的改革。学校于1999年7月在全校范围内实施《人事制度和分配制度改革方案》，全面推行了定编、定岗、定员的全员聘用制；分别于2000年6月和2001年7月，经校教职工代表大会通过、并报交通厅批准，完善、制定并全面实施了广西交通职业学院分配制度的改革、《学校人事制度改革方案》、《教育教学改革方案》、《学校固定资产管理办法》、《学校计划外创收管理办法》、《学校水电管理办法》、《学校售后公房管理办法》、《校务公开实施方案》和《驾驶分校经济管理责任制（试行）》等项改革措施。新的机制运作后，教学质量、办学效益明显提高，学校管理迈上了规范化、制度化轨道。

　　沐浴着改革的春风，伴随着"科教兴国"和教育发展的步伐，在党的教育方针的指引下，学校以创建高职学校为契机，不断提高办学水平，两个文明建设取得丰硕成果。近年来先后被授予广西教育科研先进集体、广西艺术教育先进单位、自治区"文明小区"、军民共建标兵单位、社会治安综合治理模范单位、自治区区直第三、四、五期支援基层教育工作先进后援单位、南宁市抗洪救灾先进单位等各项荣誉称号。

　　半个世纪的求索，半个世纪的拼搏，广西交院人以高昂的斗志和不屈的精神走过沧桑、创下辉煌，用铿锵有力的步伐回答了历史的叩问。展望未来，全体师生将秉承"团结、勤奋、求实、创新"的精神，勤勉进取，开拓创新，以育人为中心，全面贯彻党的教育方针，努力实践"三个代表"的重要思想，为建设有广西特色的交通高等职业教育而努力奋斗！
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